مؤسسه DNVGL اعلام کرد بر اساس مطالعات جدید سوخت آمونیاک و متانول بهترین سوخت آینده صنعت کشتیرانی خواهد بود به گونه‌ای که با کاهش ۵۰ درصدی کربن صنعت کشتیرانی را به اهداف IMO نزدیک می‌کند.
به گزارش گروه بین‌الملل مانا، بر اساس گزارش منتشر شده از سوی این مؤسسه، بررسی ۱۲ نوع سوخت توسط تیم تحقیقاتی نشان داد کاهش ۵۰ درصدی کربن را تا سال ۲۰۴۰ یعنی ۱۰ سال زودتر از زمان هدف‌گذاری سازمان جهانی دریانوردی فقط در سوخت‌های آمونیاک و متانول می‌توان یافت.
این گزارش حاکی است موسسه DNVGL به صاحبان خطوط کشتیرانی پیشنهاد می‌کند به منظور صرفه‌جویی هرچه بیشتر و کاهش هزینه از سیستم‌های دوگانه‌سوز در کشتی‌ها استفاده کنند که یکی از سوخت‌ها می‌تواند گاز LNG باشد و دیگری آمونیاک و یا متانول.
در پایان این گزارش آمده است خوشبختانه مواد اولیه هر دو سوخت در طبیعت یافت می‌شود و فرآوری آن‌ها هزینۀ خیلی زیادی را به صنعت کشتیرانی تحمیل نمی‌کند.