مقالات

روند سرمایه‌ گذاری در بنادر کشور تسهیل می‌ شود

روند سرمایه‌ گذاری در بنادر کشور تسهیل می‌ شود

معاون وزیر راه و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در حال حاضر ظرفیت بندر امیرآباد ۷.۵ میلیون تن است و از این ظرفیت تا کنون حدود پنج میلیون تن عملیاتی شده است، گفت: افزایش ظرفیت این بندر به ۱۰ میلیون تن در دستور کار قرار دارد.
 
سعید رسولی روز دوشنبه در بازدید از بندر امیرآباد که با حضور مهدی یونسی رستمی؛ استاندار مازندران انجام شد، افزود: ظرفیت ویژه بندر امیرآباد ...

بیشتر بدانیم

نوسان در بازار کشتی‌ها؛ فله‌برها رشد کردند، نفتکش‌ها افت کردند

نوسان در بازار کشتی‌ها؛ فله‌برها رشد کردند، نفتکش‌ها افت کردند

بازار حمل‌ونقل دریایی در هفته گذشته شاهد تغییرات مهمی بود. کشتی‌های بزرگ فله‌بر (Capesize) که معمولاً برای حمل زغال‌سنگ و سنگ‌آهن استفاده می‌شوند، رشد خوبی را تجربه کردند. در مقابل، کشتی‌های متوسط فله‌بر (Panamax) که برای حمل غلات و مواد معدنی به کار می‌روند، با کاهش نرخ کرایه‌ها مواجه شدند. همچنین، بخش تانکرهای نفتی که وظیفه جابه‌جایی نفت خام ...

بیشتر بدانیم

ساخت ژانراتور جدید برای کشتی‌های حامل گاز با فنّاوری روز

ساخت ژانراتور جدید برای کشتی‌های حامل گاز با فنّاوری روز

کارخانه‌های کشتی‌سازی چین و کره جنوبی، برای ساخت ۳۰ فروند کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG)، برای نخستین بار از فناوری جدید ژنراتور شفت آهنربایی دائمی استفاده می‌کنند. این فنّاوری به تنهایی ۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند و کشتی‌های مجهز به این ژنراتورها، با انتشار صفر کربن، تا ۲۰ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهند داشت.
 اخیراً قراردادی بین کارخانه‌های ...

بیشتر بدانیم

ضرورت و دلایل برپایی اقتصاد اقیانوسی سبز

ضرورت و دلایل برپایی اقتصاد اقیانوسی سبز

اقتصاد اقیانوسی شامل طیف وسیعی از صنایع مانند ماهیگیری، انرژی دریایی، استخراج مواد معدنی، کشتیرانی و گردشگری ساحلی است. براساس برآورد‌ها ۱.۵ تریلیون دلار ارزش افزوده جهانی دارد و حدود ۳۱ میلیون شغل ایجاد می‌کند که انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ حجم آن دو برابر شود. صنایع مبتنی بر اقیانوس توسط مجموعه‌ای از دارایی‌های دریایی، شامل اکوسیستم‌های ساحلی، منابع دریایی، گونه‌ها ...

بیشتر بدانیم

افزایش ۱۰۳ درصدی سفارش کشتی‌های حامل گاز LNG در سال ۲۰۲۴

افزایش ۱۰۳ درصدی سفارش کشتی‌های حامل گاز LNG در سال ۲۰۲۴

گاز LNG به عنوان یک سوخت برتر دریایی همزمان با کاهش قیمت و بالارفتن تقاضا در سال ۲۰۲۵ از چشم‌انداز روشن‌تری برخوردار است. در این راستا افزایش ۱۰۳ درصدی حامل‌های گاز LNG در سال ۲۰۲۴ حاکی از رویکرد صاحبان حمل‌ونقل دریایی به سمت و سوی این سوخت جایگزین است.
براساس آمار‌های منتشره از سوی مؤسسه DNV در سال ۲۰۲۴ میلادی ساخت حدود ۲۶۴ فروند کشتی حامل گاز LNG  سفارش داده شد ...

بیشتر بدانیم

هفت نوع فنّاوری متحول کننده حمل‌ونقل و لجستیک کالا در سال ۲۰۲۵

هفت نوع فنّاوری متحول کننده حمل‌ونقل و لجستیک کالا در سال ۲۰۲۵

با پیشرفت سریع انواع فنّاوری‌ها و افزایش انتظارات و خواسته‌های مشتریان، شرکت‌های حمل‌ونقل، لجستیک و تأمین کالا با موجی از دگرگونی‌ها مواجه می‌شوند. این تغییرات نحوه جابه‌جایی کالا‌ها در سراسر جهان را باز تعریف می‌کند. در این میان کارشناسان خبره عرصه فنّاوری و دیجیتال ۷ نوع فنّاوری را برای تحول اساسی در بخش حمل‌ونقل، لجستیک و زنجیره تأمین کالا به دست ...

بیشتر بدانیم

عمر مفید برخی کشتی های دریای خزر سپری شده است

عمر مفید برخی کشتی های دریای خزر سپری شده است

 نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و مکران گفت: ۸۶ فروند شناور در دریای خزر وجود دارد که عمر مفید بسیاری از آنان سپری شده است.
به گزارش خبرنگار مهر، علی عبدالعلی زاده ظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از شرکت کشتی سازی صدرا با اشاره به بازدید از مجموعه کشتیرانی صدرا و مشکل آب نیروگاه نکا گفت: امیدوارم این مشکل با همکاری مجموعه‌های ...

بیشتر بدانیم

بررسی پنج تهدید اصلی زنجیره تأمین جهانی در سال ۲۰۲۵

بررسی پنج تهدید اصلی زنجیره تأمین جهانی در سال ۲۰۲۵

شرکت Everstream Analytics در گزارش سالانه ریسک خود برای سال ۲۰۲۵، پنج عنصر اصلی را شناسایی کرده است که زنجیره تأمین جهانی را با چالش‌های جدی مواجه خواهند کرد.
این گزارش که بر‌اساس پایگاه داده جامع اختلالات زنجیره تأمین تهیه شده، به تحلیل روند‌های گذشته، پیش‌بینی تهدید‌های پیش‌ِرو و بررسی آسیب‌پذیری صنایع پرداخته است. از تغییرات آب‌وهوایی گرفته تا جرایم ...

بیشتر بدانیم

اهداف بلند‌ پروازانه هند برای تبدیل به ۱۰ کشتی‌ساز برتر جهان

اهداف بلند‌ پروازانه هند برای تبدیل به ۱۰ کشتی‌ساز برتر جهان

ولت هند اهداف بلند پروازانه‌ای برای تبدیل شدن به ۱۰ کشور برتر کشتی ساز تا سال ۲۰۳۰ و ۵ کشتی ساز برتر جهان تا سال ۲۰۴۷ مشخص کرده و برای تحقق این رویا به واقعیت عزم خود را جزم کرده است.
هند کشوری بزرگ از نظر مساحت و جمعیت است، اما دستیابی به برتری در صنعت کشتی‌سازی جهان نیازمند پیش‌فرض‌های زیادی است و همچنین سرمایه‌گذاری هنگفتی را می‌طلبد. به همین دلیل، این کشور باید ...

بیشتر بدانیم

1 2 3